BMW M135i RS

2979ccm, 6Zyl. TwinScroll Turbo, manuelles Getriebe
420PS (310kW) bei 580Nm
V-Max Beschränkung ist aufgehoben

Verbaute, Tuningwerk eigene Teile

  • TW Kühlerkit, bestehend aus Hauptkühler, Ölkühler und zusätzlichem Kühlmittelkühler, sowie 850W Lüfter
  • Optional Wärmetauscher
  • TW Einmassenschwungrad mit Sportkupplung
  • TW Midpipe, beseitigt Engstelle am Flexelement
  • TW Edelstahl Endschalldämpfer mit Klappensteuerung und Carbon Tailpipes, einmalig tiefer Sound
  • TW Bremsanlage mit Brembo Komponenten und geändertem Setup des DSC/ABS Steuergerätes
  • 350x34er Stahlscheiben Brembo Racing, VA 6Kolben Bremssattel, HA BMW Performance, VA und HA Stahlflexleitungen
  • TW Schmiede Felgen: VA 8,5×18″ @ 7.1kg, HA 9×18″ @ 7.4kg
  • mit Dunlop SportMaxx RT, VA 235/40R18 HA 265/35R18
  • TW Sitzschienen für Recaro PolePosition
  • TW Heckausbau, optional mit Überollkäfig und 6-Punkt-Gurten
  • TW modifizierte Alu-Ölwanne
  • Uniball Achselemente
  • TW Softwaresetup (alternativ Tuningbox)
  • Optional geänderter Turbolader

Sonstige verbaute Teile

  • Sitze, Recaro PolePosition
  • KW ClubSport 3fach Fahrwerk, optional auch KW Competition Fahrwerke
  • Optional Karosserieversteifung und Zusatzstreben
  • Zündkerzen mit höherem Wärmewert
  • geänderte Luftführung
  • BMW M-Performance Interieur mit M-Performance Lenkrad
  • großer Ladeluftkühler
  • TW-Lamellen-Sperrdifferential mit TW Setup (geändertes Ansprechverhalten)

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