BMW – X6 E71

– Je nach Leistungsstufe und Teileverbau muss die Motorsteuerung über das Steuergerät angepasst werden.

– Die Anpassungen erfolgen auf Ihr Fahrzeug zugeschnitten mittels Leistungsprüfstand

– Gegebenenfalls muss zusätzlich die Getriebesteuerung geändert werden

– Bei verschiedenen Leistungsstufen ist die TüV Abnahme möglich.

Tuningwerk Turbolader

für Leistungsstufen bis zu 440 PS

Gewichtsersparnis an der rotierenden Masse

Mehr Stabilität bei höherer Leistung

Erhöhung der Haltbarkeit

Ein MUSS bei höheren Leistungsstufen

Tuningwerk Stage2 Turbolader bis 600PS.

Ceramic beschichtet.

Je nach Leistungsstufe angepasste Verdichterräder

Abgasseitige Optimierung

Bei einigen Modellen auch kugelgelagerte Versionen erhältlich

Bei hohen Leistungsstufen obligatorisch

Geänderte Verdichter und Turbinenräder, verbesserte Lagerung und Wellen und Gehäuseanpassung

Einbau erfolgt wie beim Original

Bis zu 520PS bei entsprechendem Mapping

Optimierte Ladeluftführung
keramikbeschichtetet

für Tuningwerk N54 Stage 2 Turbolader

Hochwertiges Aluminiumguss Gehäuse

Ladeluftkühler wird an den orig. Befestigungspunkten montiert

ca. 80% größere Anströmfläche

Leichte Montage

Die bestehenden Luftleitungen können weiter verwendet werden

Leistungssteigerung

Performanceoptimierte Rennkupplung für den harten Trackday Einsatz oder extreme Leistungsstufen.

Neue Kupplung für bis zu 620Nm für N55

Organic/Sinter Kupplung mit verstärkter Druckplatte. Keine Rennkupplung, sondern für Straße UND Trackday geeignet.

Gewichtsersparnis an der rotierenden Masse

Mehr Stabilität bei höherer Leistung

Erhöhung der Haltbarkeit

Performanceoptimierte Rennkupplung für den harten Trackday Einsatz oder extreme Leistungsstufen.

ca. 30% höhere Effizienz gegenüber dem Serienkühler

N54 TW-Schwingungsdämpfer / Riemenscheibe

gewichtsreduziert bei voller Funktion.

ca. 1950gr
Serie ist ca. 3140gr.

Feingewuchtet.

Nur in Verbindung mit TW-Einmassenschwungrad empfohlen.

Ersatz für Zweimassenschwungrad beim N54

Gewichtsersparnis gegenüber Serie zwischen 2,6kg (1M) und 4,2kg (335i).

Durch den Verbau dieses Kühlers wird auch bei höheren Leistungsstufen ein stabileres Temperaturverhalten des Motors erreicht

Für den Verbau muss unter Umständen die Luftzuführung geändert werden. Siehe Luftführung

Schläuche und Montagematerial werden mitgeliefert

Durch den Verbau dieses Kühlers wird auch bei höheren Leistungsstufen ein stabileres Temperaturverhalten des Motors erreicht

Für den Verbau muss die Luftzuführung geändert werden.

Schläuche und Montagematerial werden mitgeliefert

High performance Airbox für N55 Motoren.

Details können abweichen.

Ersatz für Zweimassenschwungrad beim N54

Gewichtsersparnis gegenüber Serie zwischen 2,6kg (1M) und 4,2kg (335i).

Deutlich erhöhtes Volumen, optimierter Luftmassenstrom
der Reinluftrohre. Verbau wie Original.

ca. 30% höhere Effizienz gegenüber dem Serienkühler

Sinnvolle Ergänzung, nicht nur zum Zusatzwasserkühler

Bei hohen Leistungsstufen notwendig
850W Leistung
Verbesserung des allgemeinen Temperaturverhaltens des Motors

Anschlusskabel sowie Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten

rsatzventile mit verlängerter Lebensdauer. Die im Original verbauten Ventile neigen bei Leistungssteigerungen zu höherem Verschleiß

Keine Leistungssteigerung!

Alle notwendigen Montageteile werden mitgeliefert.

Je nach Leistungsstufe angepasste Verdichterräder

Abgasseitige Optimierung

Bei einigen Modellen auch kugelgelagerte Versionen erhältlich

Bei hohen Leistungsstufen obligatorisch

Geänderte Verdichter und Turbinenräder, verbesserte Lagerung und Wellen und Gehäuseanpassung

Einbau erfolgt wie beim Original

Hochwertiges Aluminiumguss Gehäuse

Ladeluftkühler wird an den orig. Befestigungspunkten montiert

ca. 80% größere Anströmfläche

Ladeluftkühlerkit flüssigkeitsgekühlt mit höhere Kühlleistung

Leistungssteigerung

Nur im Kit bei Komplettumbau erhältlich!

Durch den Verbau dieses Kühlers wird auch bei höheren Leistungsstufen ein stabileres Temperaturverhalten des Motors erreicht

Für den Verbau muss die Luftzuführung geändert werden.

Schläuche und Montagematerial werden mitgeliefert

Durch den Verbau dieses Kühlers wird auch bei höheren Leistungsstufen ein stabileres Temperaturverhalten des Motors erreicht

Für den Verbau muss die Luftzuführung geändert werden. Siehe Luftführung

Schläuche und Montagematerial werden mitgeliefert

Hochwertiges Aluminiumguss Gehäuse

Ladeluftkühler wird an den orig. Befestigungspunkten montiert

ca. 80% größere Anströmfläche

Leichte Montage

Die bestehenden Luftleitungen können weiter verwendet werden

Leistungssteigerung

Optimierte Abgasführung

Leistungssteigerung (Lambdasteuerung beachten!)

Hohe Leistungsstufen auch für Rennsport möglich

Starke Absenkung der Temperaturen im Motorraum

Da kein Kateinsatz vorhanden, kein TüV oder Betrieb auf öffentlichen Straßen möglich.

Bei Export darauf achten, dass Nachkats vorhanden sind oder verbaut werden.

Hosenrohre ohne Kat für Motorsport,

ceramicbeschichtet – kein TüV

für E82 – 135i N54, 1er M, E90-91-92-93 335i N54

Geänderte Beschichtung der Katalysatoreneinsätze

Verringerung des Abgasgegendrucks

Absenken der Temperaturen im Motorinnenraum

TüV im Gegensatz zu Katersatzrohren oder Rennkats u.U. möglich

Optimierte Abgasführung

Leistungssteigerung (Lambdasteuerung beachten!)

Hohe Leistungsstufen auch für Rennsport möglich

Starke Absenkung der Temperaturen im Motorraum

Da kein Kateinsatz vorhanden, kein TüV oder Betrieb auf öffentlichen Straßen möglich.

Bei Export darauf achten, dass Nachkats vorhanden sind oder verbaut werden.

Tuningwerk Bremsanlage für M3 E9x, 1erM E82, M3 7 M4 F3x, M135i / M235i F2x und weiter Fahrzeuge der Baureihen F2x / F3x

– Für Vorderachse und Hinterachse verfügbar
– 350 / 380×34 Stahlscheibe geschlitzt
– 6 Kolben Monoblock Bremssattel
– Rennsportgetestet
– Hervorragendes Ansprechverhalten auch bei Nässe
– Geeignet für Strasse und Rennstrecke

Auf wunsch in jeder Farbe verfügbar!

Stahlflex Leitungen für VA und HA mit TüV ABE

M135 (F2x) auch für M-Performancebremsanlage geeignet (Aufrüstung 1er /2er / 3er / 4er Serie F3x und F2x )

Verfügbar in 2 Ausführungen
– Rennbremsbelag
– Sportbremsbelag

– in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
– Edelstahltechnik „inox-line“
– individuelle, stufenlose Tieferlegung
– TÜV-geprüfter Verstellbereich
– hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
– einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
– 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
– einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

– Edelstahltechnik „inox-line“
– dezente Tieferlegung
– TÜV-geprüfter Verstellbereich
– hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
– komfortorientierte Dämpferabstimmung
– einstellbare Zugstufendämpfung

– mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik
– einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich
– stufenlose Tieferlegung
– TÜV-geprüfter Verstellbereich
– hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
– einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich

Elegant sportliche Carbon optik macht aus Ihrem Fahrzeug etwas besonderes.

Ob sie ihre bereits vorhandene Lederausstattung individualisieren , oder ihre Stoffinnenausstattung durch Leder tauschen wollen, wir können ihre Anforderungen umsetzen.

Selbst vollständige Innenausstattungen sind erhältlich.

Tuningwerk Sonderedition der beliebten Recaro PolePosition Schalen mit orangen Nähten und einer Sitzfläche aus Leder/Alcantara

Optional: Tuningwerk Sitzschienen für niedrigere Sitzposition, Gewichtsersparnis und besseren Halt.

Die beliebten Recaro Schalen mit Carbon Schalensitze und schwarzem Leder

Ansprechendes Design und Gewichtsreduktion

Hochelegantes und wertvoll anmutiges Alcantara macht aus Ihrem Fahrzeug etwas besonderes.

Elegant sportliche Carbonoptik macht aus Ihrem Fahrzeug etwas besonderes.

Bei uns erhalten Sie die gesamte BMW Performance Produktpalette. Wir beraten Sie gerne.

in Racing-Titanium oder Racing-Schwarz eloxiert.

In vielen verschiedenen Größen verfügbar.

Superleichte Schmiedefelgen für Clubsportanwendungen oder die Straße.

Geprüft mit original Fahrwerksteilen und KW Stoßdämpfern.

Viele Größen verfügbar.
Die Einpresstiefe ist beliebig herstellbar und wird dem Kundenwunsch angepasst um ein optimales Endergebnis zu erreichen.

Eine 9,5 x 18″ Felge wiegt gerade einmal 7,3kg, wohingegen eine 10,5 x 18″ auf schmale 7,7kg kommt.

Keramikpoliert.

Viele Größen lieferbar!

keramikpoliert
racing-grau

Sondergrößen für X5M: 10,0 x 20 und 11,0 x 20

Racing-Schwarz, frontpoliert
Verfügbar in vielen Größen